【主权项】：

一种汽车变速器惯性式摩擦同步器试验台，包括同步转动惯量盘(1)、主动轴(2)、皮带轮(3)、皮带(4)、稳定转速惯量盘(5)、驱动电动机(6)、转速传感器(7)、测试箱(8)、同步转速传感器(9)、力和位移传感器(11)、换档拨叉(12)、从动轴(14)、液压动力装置(15)、轴向调节手柄(16)、扭矩传感器(17)、操作台(18)和连接轴19，以及主动轴盘(20)、从动轴盘(21)，其特征是：所述同步转动惯量盘(1)包含若干个小型号惯量盘，所述测试箱(8)的左、右和后侧壁上分别设有左安装孔、右安装孔与后安装孔，所述主动轴(2)为空心轴，其右端通过测试箱(8)的左侧壁上的左安装孔位于测试箱(8)内，所述连接轴(19)间隙装配于主动轴(2)中，其左、右端伸出于主动轴(2)的左、右端且左端与同步转动惯量盘(1)连接、右端装配惯性式摩擦同步器(13)，所述从动轴(14)的左端通过测试箱(8)的右侧壁上的安装孔位于测试箱(8)内且从动轴(14)与主动轴(2)同轴心，所述主动轴盘(20)和从动轴盘(21)的外径分别大于测试箱(8)的左、右侧壁上的左安装孔与右安装孔的孔径，分别装配于主动轴(2)和从动轴(14)的右端与左端，所述同步转速传感器(9)、皮带轮(3)和稳定转速惯量盘(5)由左至右顺序装配于主动轴(2)上并位于同步转动惯量盘(1)和从动轴盘(21)之间，且同步转速传感器(9)的一端与操作台(18)连接、皮带轮(3)通过皮带(4)与驱动电动机(6)的输出轴连接，所述换档拨叉(12)包括换档杆(120)和连接于换档杆(120)的中部并向下穿过测试箱(8)的后安装孔、其下端与于惯性式摩擦同步器(13)的齿套上的环状凹槽(130)相对应的换档拨杆(121)，所述力和位移传感器(11)一端与换档拨叉(12)的换档杆(120)连接、另一端与操作台(18)连接，所述轴向调节手柄(16)可转动地安装于从动轴(14)的右端，所述扭矩传感器(17)一端安装于从动轴(14)的右侧、另一端与操作台(18)连接，所述液压动力装置(15)的一端与换档拨叉(12)的换档杆(120)的右端连接，另一端与驱动电动机(6)和操作台(18)连接，所述转速传感器(7)装配于驱动电动机(6)上且一端与操作台(18)连接。