[发明专利]一种车轮气密胶圈压装装置有效
申请号: | 201810157080.X | 申请日: | 2018-02-24 |
公开(公告)号: | CN108297027B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 刘会莹;石宝军 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京常乘高知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11937 | 代理人: | 常殿国 |
地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种车轮气密胶圈压装装置,由机架、伺服电机Ⅰ、滚珠丝杠副、导轨Ⅰ、气缸Ⅰ等组成。本发明能够用于自动化连续生产,使气密胶圈的中心轴线与车轮外轮缘中心轴线重合,提高了定位精度,实现了高精度压装。通过双机械手循环切换,压装上料时间嵌套,缩短了压装节拍,提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 车轮 气密 胶圈 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车轮气密胶圈压装装置,由机架(1)、伺服电机Ⅰ(2)、滚珠丝杠副(3)、导轨Ⅰ(4)、气缸Ⅰ(5)、左滑板(6)、齿轮齿条(7)、右滑板(8)、粗定位轮(9)、升降板(10)、气缸Ⅱ(11)、导轨Ⅱ(12)、滑块(13)、精定位轮(14)、气密胶圈(15)、导柱A(16)、压板(17)、升降平台A(18)、气缸A(19)、气缸B(20)、导柱B(21)、伺服电机Ⅱ(22)、升降平台B(23)、旋转台(24)、机械手Ⅰ(25)、机械手Ⅱ(26)、气缸C(27)、导柱C(28)和升降平台C(29)组成,其特征是:机架(1)左侧方固定安装伺服电机Ⅰ(2),伺服电机Ⅰ(2)输出端连接滚珠丝杠副(3),在导轨的导向作用下,伺服电机Ⅰ(2)控制升降板(10)的上下运动,气缸Ⅱ(11)固定在升降板(10)上,其输出端连接滑块(13),在导轨Ⅱ(12)的导向作用下,控制滑块(13)的水平运动,两只精定位轮(14)安装在滑块(13)的前端,用于精定位外侧胎圈座部位;机架(1)右侧方与左侧方结构设置一样,对称分布两只精定位轮(14);车轮被粗定位后,粗定位轮(9)回撤复位,左右两侧的气缸Ⅱ(11)同时启动,驱动四只精定位轮(14)接触车轮外侧胎圈座,从而实现精确定位。
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