[发明专利]人车路耦合的行车风险预测系统及方法在审
| 申请号： | 202310929565.7 | 申请日： | 2023-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN116923397A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 高洪波;朱菊萍 | 申请（专利权）人： | 中国科学技术大学 |
| 主分类号： | B60W30/095 | 分类号： | B60W30/095;B60W50/14 |
| 代理公司： | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人： | 李佳俊 |
| 地址： | 230041*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供了一种人车路耦合的行车风险预测方法及系统，包括：步骤S1：分析跟车场景、换道场景的风险特征；步骤S2：构建人车路耦合的行车风险评估方法，并分析行车碰撞点，预测不确定性风险区域；步骤S3：基于不确定性风险分析结果，构建行车安全预警系统。本发明实现了行车风险态势的准确评估、预测、预警，为提高行车安全性、降低行车事故率奠定基础。 | ||
| 搜索关键词： | 人车路 耦合 行车 风险 预测 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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