[发明专利]基于行程时间关系函数的交叉口信号控制优化方法在审
| 申请号： | 202311183354.X | 申请日： | 2023-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN116935672A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 黄敏;黄春婷;王晓聪;李烨焘 | 申请（专利权）人： | 中山大学 |
| 主分类号： | G08G1/081 | 分类号： | G08G1/081;G08G1/01;G06Q10/04;G06Q50/26;G06N3/0499;G06N3/126 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 郑堪泳 |
| 地址： | 510275 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种基于行程时间关系函数的交叉口信号控制优化方法，涉及信号控制的技术领域，通过构建信号控制路段车辆个体的行驶时间计算模型和排队时间计算模型，将个体车辆从进入研究路段、在路段中行驶规律、停车排队、通过交叉口整个过程有序串连，能够准确刻画出个体车辆在路段的时空分布情况，在对行程时间关系函数构建后，考虑行程时间与交叉口信号控制的联系，以通过交叉口所有个体车辆在某一设定信号控制方案下的平均行程时间最小为目标函数，构建交叉口信号控制优化模型用于交叉口信号控制优化，提高交叉口的车辆通行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 行程 时间 关系 函数 交叉口 信号 控制 优化 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中山大学，未经中山大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202311183354.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
